散熱器，作為汽車(chē)冷卻系統的一部分，由進(jìn)水室、出水室、主板和散熱器芯組成。在散熱器芯內，防凍液流動(dòng)，而在芯外，空氣流動(dòng)。防凍液通過(guò)向空氣釋放熱量而冷卻，同時(shí)空氣則因吸收防凍液的熱量而變暖，因此散熱器實(shí)際上是一個(gè)熱交換器。

散熱器不僅具備儲水功能，還能散熱。其上方安裝有一個(gè)空燃氣蒸汽閥和通大氣的氣孔。當水溫升高時(shí)，冷卻水膨脹導致蒸汽壓力增大，汽閥開(kāi)啟；當水溫降低時(shí)，壓力減小，空氣閥開(kāi)啟，外界空氣進(jìn)入散熱器，以保持其內部壓力穩定。要注意的是，汽車(chē)散熱器中的冷卻水并非純水，而是由水、冷卻液及防腐劑組成的混合液，也被稱(chēng)為防凍液。防凍液中的冷卻液含量約占30%~50%，能提高液體的沸點(diǎn)，允許工作溫度高達120攝氏度，避免輕易蒸發(fā)。

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